"2,5 tys. podpisów pod petycją popierającą budowę trasy S-17 od Lublina do Kurowa zebranych przez Forum Rozwoju Lublina dostał w poniedziałek minister infrastruktury.- Odkładanie w czasie realizacji tego odcinka przyczyni się do dalszej marginalizacji regionu i ograniczy w dużym zakresie szanse rozwojowe Lublina i całego regionu - podkreślają inicjatorzy akcji obrony inwestycji.

 

[..]

 

W poniedziałek uwagi do programu, a także petycja podpisana przez 2,5 tys. lublinian popierających budowę "siedemnastki" trafiły do rąk ministra infrastruktury. Pisma przygotowało Stowarzyszenie Forum Rozwoju Lublina wspólnie ze Stowarzyszeniem Integracji Stołecznej Komunikacji (SISKOM). - Chcieliśmy wyrazić swoje niezadowolenie odnośnie cięć kosztów na kluczowych dla Lubelszczyzny odcinkach - podkreśla Jacek Werner z FRL.

 

- Mamy podobne do lublinian cele, dlatego działamy razem. My też walczymy o drogi - tyle że wylotowe z Warszawy - dodaje Jan Jakiel, prezes SISKOM."

 

"[...]

 

"Nie izoluj Lubelszczyzny od Europy" - jaskrawożółte billboardy tej treści zawisły w Warszawie. To akcja Rady Przedsiębiorczości Lubelszczyzny , która tydzień temu wystosowała też do premiera Donalda Tuska i ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka list otwarty w sprawie S 17. Chodzi o obwodnicę Lublina i trasę ekspresową Sielce-Lublin. Lubelscy przedsiębiorcy wykupili też stronicowe ogłoszenia ze swoim apelem, w największych polskich dziennikach.

Wcześniej Forum Rozwoju Lublina razem ze Stowarzyszeniem Integracji Stołecznej Komunikacji złożyły w ministerstwie uwagi dotyczące zawieszenia inwestycji. "Droga krajowa nr 17 w obecnym kształcie jest najniebezpieczniejszą drogą krajową w Polsce. Obecnie w Lublinie realizowana jest rozbudowa ul. Mełgiewskiej stanowiącej dojazd do obwodnicy w ciągu drogi S17 (węzeł "Mełgiew") i jednocześnie do budowanego Portu Lotniczego Lublin w Świdniku (planowane otwarcie w 2012 r.)" - czytamy w złożonym dokumencie.