W ramach projektu przewidziana jest budowa obiektu złożonego z dwóch równoległych budynków połączonych łącznikiem w poziomie drugiej i trzeciej kondygnacji wraz z drogami, parkingami, ciągami pieszymi, zielenią oraz małą architekturą.

 

             Mamy przyjemność poinformować , ze dnia 10 maja 2008 roku w lokalnych wydaniach dziennika Polska the Times (Dziennik Bałtycki, Dziennik Zachodni) pod tytułem "Miasto szlachtą stojące", ukazał sie artykuł promujący Lublin.

Od 12 do 29 czerwca w Centrum Handlowo Rozrywkowym Lublin Plaza przy ul. Lipowej można zobaczyć naszą wystawę "Architektura Lublina 1918-1939". 

Sciezki coraz bardziej nie rowerowe. Kolejny artukuł na temat sciezek rowerowych bedzie dotyczył w dalszym ciągu ich jakości. Na mapie Lublina powstaje coraz więcej tras rowerowych. Plany kolejnych tras sa rownie ciekawe. Co z tego skoro urzędnicy broniac sie przed zarzutami srodowisk rowerowych udziela odpowiedzi cyt. "Sciezki projektuje Projektant" nie biorąc odpowiedzialności na swoje barki.
W konsekwencji nie zyskują na tym najbardziej zainteresowani rowerzysci, a inni ktorych  tak naprawde to nie dotyczy

Moje pytanie. Jakie lobby reprezntuje Projektant? bo napewno nie rowerowe, co najwyżej producentów kostki brukowej.

Promocja miasta to nie tylko szeroko zakrojona kampania promocyjna za pomoca bilbordów ale równiez dzałania na mniejszą skale wg własnych pomyslów. W skrajnych przypadkach mowienia o mieście w dobrym tonie to wielka promocja do czego zachęcamy

Dostrzec niedostatki gospodarcze Lublina to dać dowód swojej przenikliwości i słusznego krytycyzmu, dostrzec je w sferze kultury to wykazać się brakiem lokalnego patriotyzmu, bez mała zdradzić swoje miasto. [...]